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评论:构建环海区域 为台湾观光开启新页

时间:2012/7/16 作者:ITMA  来源:中国台湾网  

马祖“博弈公投”过关到底好不好?引发岛内各方争议。台湾《新生报》15日刊载社论表示,此次马祖举行“博弈公投”,不如说是岛民对自己家乡建设的自力救济,如果规划妥善,马祖也将有国际观光条件,马祖的未来不应只在赌场,而在于地理与自然特色终可得见天日,若将台湾本岛、澎湖、金门与马祖刚构成一个“环台湾海峡”区域,三个离岛横向连结,可能为岛内观光开启新页。

全文摘要如下:

马祖“博弈公投”过关,连江县长杨绥生表示,马祖一年内要展开招商,三到四年马祖就要开放国际度假村,预估十年内有机会在度假村内首设赌场。马祖设赌场引起的争议不少,但赌场应只是马祖建设的一部分,如果马祖能成为台湾离岛海上观光的一环,对开发台湾海洋观光资源将是重要一步。

台湾本岛、澎湖、金门与马祖刚好可构成一个“环台湾海峡”区域,这个区域内有无穷的海洋资源可以开发,若以邮轮将这个三个离岛横向连结,可能为岛内观光开启新页。

海上旅游观光已成国际趋势,豪华邮轮海洋观光之旅,生活起居在船上,到达港口景点则下船观光,此种旅游型态广受观光客欢迎;台湾有丰厚的海洋资源,还有各具特色的离岛;澎湖、金门与马祖三大离岛,都有公园身份,历史、文化及天然资源都具特色,以台湾为据点,搭邮轮畅游海上公园,已具备海上旅游的要素。

过去半个多世纪来,台湾致力于经济建设,未曾考虑保护海岸与沿海生态,因此西部海岸筑成水泥,已破坏殆尽,目前仅余东岸尚有部分天然资源,已成台湾瑰宝。过去台湾因政治及历史因素,在解除“戒严”前海岸长期属于封锁状态,除了渔民,一般民众与海洋有隔阂;当局从来都不自认为是海洋地区,忽略台湾四周海海资源的开发利用。

台湾不但四面环海,而且离岛众多,照说对于海洋资源应有更多的运用,可是离岛人口较少,发声力量薄弱开发迟缓,甚至交通往来都难称便捷,本岛与离岛间的联系也仅限于双边往来,欠缺横向联系;各离岛近年因“小三通”的开放,游客增加,但也只各自建设岛内观光据点,除了澎湖“小三通”有马公金门航线的思考外,离岛之间少有整合。

澎湖、金门与马祖三离岛,澎湖为台湾第一大离岛群,由九十个大小岛屿组成,不但鱼产丰富,风光也俱特色,“交通部观光局”于1991年设立“澎湖风景特定区管理筹备处”,再成立澎湖风景区,目标是建设澎湖成为“国际级海上观光休闲渡假中心”。

马祖列岛共计三十六个岛屿、礁屿组成,马祖的地理位置关系,成为多种候鸟过境或渡冬的区域,1999年当局以此天然特色成立马祖风景区,2000年并设立马祖列岛燕鸥保护区,虽然如此,由于马祖各岛屿的面积较小且人口少,行政资源缺乏,交通也最不便利。此次马祖举行“博弈公投”,不如说是岛民对自己家乡建设的自力救济,投资者宣示将以六百亿新台币挹注马祖建设,如果规划妥善,马祖也将有国际观光条件,马祖的未来不应只在赌场,而在于地理与自然特色终可得见天日。

三个离岛公园,再加上台湾本岛的观光资源,如能以本岛为中心串接离岛,构筑台湾海峡海洋观光公园之旅不是梦。

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